A.單位工程
B.單項工程
C.分部工程
D.分項工程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.彎拉強度
B.抗壓強度
C.抗剪強度
D.疲勞強度
A.算術平均法
B.累計求和法
C.加權平均法
D.數(shù)理統(tǒng)計法
A.X合同段交通工程
B.Y合同段排水工程
C.Z合同段防護工程
D.M合同段涵洞工程
A.高速公路和一級公路
B.二級及二級以上公路
C.四級及四級以上公路
D.所有公路
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
最新試題
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應,隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質量應為12g。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。