A.算術(shù)平均法
B.累計(jì)求和法
C.加權(quán)平均法
D.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.X合同段交通工程
B.Y合同段排水工程
C.Z合同段防護(hù)工程
D.M合同段涵洞工程
A.高速公路和一級(jí)公路
B.二級(jí)及二級(jí)以上公路
C.四級(jí)及四級(jí)以上公路
D.所有公路
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
A.分部工程
B.支擋工程
C.附屬工程
D.分項(xiàng)工程
A.單位工程
B.主體工程
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
A.單位工程
B.主體工程
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
A.單位工程
B.合同段
C.分部工程
D.分項(xiàng)工程
A.分部工程
B.支擋工程
C.附屬工程
D.分項(xiàng)工程
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。