A.鋼筋正上方
B.與鋼筋軸線(xiàn)垂直
C.與鋼筋軸線(xiàn)平行
D.與鋼筋軸線(xiàn)平行且位于鋼筋正上方
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A.180kN
B.240kN
C.270kN
D.360kN
A.3個(gè)
B.5個(gè)
C.7個(gè)
D.9個(gè)
A.Ⅰ類(lèi)樁
B.Ⅱ類(lèi)樁
C.Ⅲ類(lèi)樁
D.Ⅳ類(lèi)樁
A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值
B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值
C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)
D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)
A.新建橋梁交付使用兩年后,進(jìn)行第一次全面檢查
B.一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年
C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次
D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件缺陷明顯達(dá)到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查
最新試題
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專(zhuān)項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。