A.分項(xiàng)工程
B.分部工程
C.單位工程
D.子分部工程
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某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè),其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.60%~70%
B.70%~80%
C.80%~90%
D.90%~100%
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè),其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.可適當(dāng)減弱支護(hù)
B.可正常施工
C.應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停掘進(jìn)
D.應(yīng)停止掘進(jìn),及時(shí)采取加固措施
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè),其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè),其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.對(duì)數(shù)函數(shù)
B.指數(shù)函數(shù)
C.雙曲線函數(shù)
D.拋物線函數(shù)
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè),其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題:
A.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快,以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定
B.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快,以后快速穩(wěn)定
C.圍巖位移增長(zhǎng)速度較慢,并逐漸趨于穩(wěn)定
D.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很慢,以后快速穩(wěn)定
最新試題
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯(cuò)誤的是()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。