A.塑性指數(shù)為9
B.塑性指數(shù)為10
C.塑性指數(shù)為19
D.塑性指數(shù)為20
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A.灌入阻力大小
B.砂漿表面測孔是否出現(xiàn)微裂縫
C.泌水量大小
D.混凝土坍落度大小
A.土基
B.厚度不小于1m粒料層表面
C.舊路表面
D.厚度不小于1m半剛性層表面
A.沉降觀測
B.密實(shí)度觀測
C.穩(wěn)定性觀測
D.中線偏位觀測
A.結(jié)構(gòu)部位
B.施工任務(wù)
C.施工方法
D.路段長度及施工特點(diǎn)
A.混合料處于最佳含水率狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度
B.保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)定要求
C.評(píng)定實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目為壓實(shí)度、平整度和強(qiáng)度
D.混合料設(shè)計(jì)強(qiáng)度是指無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
最新試題
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度，說法正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。