A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
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A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數(shù)的測取等同收斂量測
B.每個(gè)斷面布置1個(gè)測點(diǎn)，測點(diǎn)設(shè)在拱頂中心或其附近
C.量測時(shí)間應(yīng)延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后
D.用水準(zhǔn)儀量測精度為±0.Imm
某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.測點(diǎn)的埋設(shè)是在隧道拱頂軸線處設(shè)一個(gè)帶鉤的測樁，吊掛鋼尺，用精密水準(zhǔn)儀量測隧道拱頂絕對下沉量
B.可用98鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層
C.測點(diǎn)的大小要適中
D.支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)測點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被埋掉，要盡快重新設(shè)置，以保證數(shù)據(jù)不中斷
某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.激光斷面儀
D.收斂計(jì)
某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。
初次觀測讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；
二次觀測讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下述問題：
A.拱頂下沉
B.拱頂上移
C.靜止不動
D.無法判斷
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關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述，正確的是（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。