A.連續(xù)式平整度儀
B.車載式顛簸累積儀
C.3m直尺
D.激光平整度測(cè)試車
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A.環(huán)刀應(yīng)打到壓實(shí)層底部
B.環(huán)刀應(yīng)打到壓實(shí)層中部以下
C.用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止
D.環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)定
A.在透層油基本滲透或噴灑24h后隨機(jī)鉆取芯樣
B.芯樣高度不宜小于50mm
C.芯樣頂面圓周隨機(jī)分為10等份，分別量測(cè)等分點(diǎn)處的滲透深度
D.去掉3個(gè)最小值，計(jì)算其他測(cè)點(diǎn)結(jié)果的算術(shù)平均值
A.路基彎沉值
B.路面基層彎沉值
C.瀝青路面彎沉值
D.水泥路面彎沉值
A.瀝青灑布車應(yīng)按正常施工速度和灑布方法噴灑瀝青
B.灑布車噴灑前后的質(zhì)量應(yīng)由地秤稱重正確測(cè)定
C.瀝青灑布車噴灑的瀝青用量由灑布車噴灑瀝青的總質(zhì)量及灑布總面積相除求得
D.當(dāng)兩個(gè)搪瓷盤測(cè)定值的誤差不超過平均值的15%時(shí)，取平均值作為最終結(jié)果
A.現(xiàn)場(chǎng)密度確定
B.現(xiàn)場(chǎng)含水率確定
C.室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度確定
D.室內(nèi)最大干密度確定
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。