A.壓實度
B.強度
C.厚度
D.彎沉
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A.指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量
B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系
C.剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大
D.路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進行測試
A.彎沉
B.平整度
C.厚度
D.壓實度
A.高速公路新建工程
B.一級公路大修工程
C.二級公路改建工程
D.四級公路改建工程
A.壓實度平均值
B.壓實度代表值
C.單點合格值
D.單點極值
A.抗壓強度
B.抗壓模量
C.劈裂強度
D.彎拉模量
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀法
D.鉆芯法
A.有機質(zhì)含量超過2%的土
B.塑性指數(shù)小于12的土
C.硫酸鹽含量超過0.25%的土
D.均勻系數(shù)大于10的土
A.所有礦料的最大粒徑
B.混合料的空隙率
C.所有瀝青的標(biāo)號
D.混合料的類型
A.瀝青中的蠟成分
B.采用酸性石料
C.采用堿性石料
D.混合料的空隙率
A.壓實度平均值
B.壓實度代表值
C.單點合格值
D.單點極值
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
當(dāng)采用純水進行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進行()處理。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。