單項(xiàng)選擇題根據(jù)車站作業(yè)性質(zhì)和內(nèi)容的不同，重載列車作業(yè)站可以分裝卸站、途中作業(yè)技術(shù)站、（）等。
A.中間站（包括會讓站，越行站等）
B.客運(yùn)站
C.貨運(yùn)站
D.港灣站
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1.單項(xiàng)選擇題采用貨物交接時，作業(yè)量一般不會很大，站型宜采用（）的布置圖形。
A.橫列式
B.縱列式
C.貫通式
D.混合式
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路與企業(yè)（或港口）間的交接方式，不屬于其中的選項(xiàng)是（）。
A.貨物交接
B.轉(zhuǎn)運(yùn)交接
C.車輛交接
D.列車交接
3.單項(xiàng)選擇題工業(yè)站按照服務(wù)對象可以分成三類，不屬于其中的選項(xiàng)是（）。
A.為采掘工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
B.為加工工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
C.為列車作業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
D.多企業(yè)公用的工業(yè)站
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)兩種軌距的到發(fā)場，調(diào)車場與換裝場的相互位置，下列選項(xiàng)不屬于國境換裝站布置圖類型的是（）。
A.橫列式
B.貫通式
C.縱列式
D.混合式
5.單項(xiàng)選擇題換裝站按其設(shè)置的地點(diǎn)和負(fù)擔(dān)的作業(yè)的性質(zhì)可以分為（）和國內(nèi)換裝站。
A.邊界換裝站
B.國境換裝站
C.國際換裝站
D.海外換裝站
最新試題
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項(xiàng)選擇題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項(xiàng)選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：單項(xiàng)選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：單項(xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題