A.單邊供電
B.越區(qū)供電
C.單向供電
D.雙向供電
E.雙邊供電
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A.計(jì)軸預(yù)付零
B.扣車
C.終止扣車
D.緊急停車
E.取消緊停
F.報(bào)警切除
A.ATS
B.CTC
C.IXLC
D.ATO
E.ITC
A.車站發(fā)現(xiàn)明火,初期無法撲滅,火勢(shì)不可控,車站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
B.車站有濃煙影響正常客運(yùn)組織,暫時(shí)無法判明原因,車站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
C.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí),兩端車站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
D.列車在站臺(tái)或部分在站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由關(guān)系車站向行調(diào)申請(qǐng)關(guān)站。
E.車站公共區(qū)發(fā)現(xiàn)明火,初期使用滅火器將火撲滅。
A.安排人員攜帶客服備品至樓梯、扶梯口、換乘平臺(tái)、進(jìn)出閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)乘客,維持秩序,盯控現(xiàn)場(chǎng)情況
B.在車站物業(yè)結(jié)合口采取只出不進(jìn)的控制措施
C.在安檢處或通道限流,減緩乘客進(jìn)站速度;向行調(diào)申請(qǐng)本.站通過列車增加停時(shí)
D.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī),減緩乘客進(jìn)站速度
E.開放部分出站閘機(jī),回收單程票,加快乘客出站疏散速度
A.在出入口組織限流,部分出入口采取只出不進(jìn)控制,減緩乘客進(jìn)站速度;
B.向行調(diào)申請(qǐng)加車;
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口;
D.開放部分出站閘機(jī),回收單程票;
E.加快乘客出站疏散速度。
最新試題
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
BOM操作管理要求有哪些()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。