A.車站發(fā)現(xiàn)明火，初期無法撲滅，火勢不可控，車站向行調(diào)申請關(guān)站。
B.車站有濃煙影響正?？瓦\(yùn)組織，暫時(shí)無法判明原因，車站向行調(diào)申請關(guān)站。
C.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，兩端車站向行調(diào)申請關(guān)站。
D.列車在站臺或部分在站臺發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由關(guān)系車站向行調(diào)申請關(guān)站。
E.車站公共區(qū)發(fā)現(xiàn)明火，初期使用滅火器將火撲滅。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安排人員攜帶客服備品至樓梯、扶梯口、換乘平臺、進(jìn)出閘機(jī)、自動售票機(jī)、站臺等重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)乘客，維持秩序，盯控現(xiàn)場情況
B.在車站物業(yè)結(jié)合口采取只出不進(jìn)的控制措施
C.在安檢處或通道限流，減緩乘客進(jìn)站速度；向行調(diào)申請本.站通過列車增加停時(shí)
D.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)，減緩乘客進(jìn)站速度
E.開放部分出站閘機(jī)，回收單程票，加快乘客出站疏散速度
A.在出入口組織限流，部分出入口采取只出不進(jìn)控制，減緩乘客進(jìn)站速度；
B.向行調(diào)申請加車；
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口；
D.開放部分出站閘機(jī)，回收單程票；
E.加快乘客出站疏散速度。
A.取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號碼等做好準(zhǔn)備工作；
B.本.站站臺區(qū)域內(nèi)有列車的，立即將列車位置通知行車值班員；
C.接到行車值班員通知協(xié)助值班站長下線路鉤鎖道岔（排列進(jìn)路）時(shí)，立即到達(dá)指定位置做好下線路準(zhǔn)備；
D.向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作；
E.接受行調(diào)下發(fā)的指令。
A.核對列車位置
B.區(qū)間列車組織到站臺
C.首趟列車進(jìn)路辦理
D.閉塞辦理
E.疏散乘客
A.藍(lán)色預(yù)警
B.黃色預(yù)警
C.橙色預(yù)警
D.紅色色預(yù)警
E.綠色預(yù)警
最新試題
下列哪些屬于車站屬地公共資源（）
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
滑動門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。