直線定向時(shí)，常用的標(biāo)準(zhǔn)方向有（）。

支座不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

AC瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)為（）。

瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見(jiàn)形式，本工程路面屬于雙層式。

直線AC的正象限角為SE52°56′表示直線AC指向南偏東52°56′，在第四象限。

該城市主干路上面層所用的“SMA”，其專業(yè)名稱是瀝青瑪蹄脂碎石混合料。

所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承受外荷載作用之前，在其可能開(kāi)裂的部位預(yù)先人為施加壓應(yīng)力，以抵消或減少外荷載所引起的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用條件下不開(kāi)裂或者裂縫開(kāi)展寬度小一些的結(jié)構(gòu)。

壓桿的柔度（又稱長(zhǎng)細(xì)比）是一個(gè)無(wú)量綱的量，它反映了壓桿的支撐情況和幾何性質(zhì)（桿長(zhǎng)、橫截面尺寸和形狀）對(duì)臨界力的綜合影響。

為保證預(yù)制拼裝T形梁的整體性，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的剛度和強(qiáng)度，一般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向剛接的方法。

SMA瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)為（）。