判斷題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長5km，機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見形式，本工程路面屬于雙層式。
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1.單項選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長5km，機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。水泥穩(wěn)定碎石基層正式攤鋪施工前先做試驗段，其目的不包括（）。
A.確定適宜的施工人員組成
B.確定適宜的機(jī)械組合
C.確定壓實虛鋪系數(shù)
D.確定施工方法
2.單項選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長5km，機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計量應(yīng)以穩(wěn)定劑質(zhì)量占全部土（粒料）的（）表示。
A.質(zhì)量百分率
B.干質(zhì)量百分率
C.體積百分率
D.百分率
3.多項選擇題南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長5km，機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。該城市主干路路面屬于柔性路面，柔性路面還包括（）路面。
A.水泥混凝土
B.鋼筋混凝土
C.瀝青貫入式
D.瀝青表面處治
E.砌塊
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廣聯(lián)達(dá)定額計價軟件中人材機(jī)查詢窗口中左邊為人材機(jī)類別樹形圖，右邊是具體材料。
題型：判斷題
該135根預(yù)制樁的打樁工程量為（）m3。
題型：單項選擇題
用人單位應(yīng)當(dāng)對有職業(yè)危害作業(yè)的勞動者、未成年工進(jìn)行定期體檢。
題型：判斷題
該城市主干路中面層和下面層所用的“AC”，其專業(yè)名稱是瀝青穩(wěn)定碎石混合料。
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壓桿的柔度（又稱長細(xì)比）是一個無量綱的量，它反映了壓桿的支撐情況和幾何性質(zhì)（桿長、橫截面尺寸和形狀）對臨界力的綜合影響。
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技術(shù)管理是項目部在項目施工過程中，對各項技術(shù)活動和各種技術(shù)工作要素進(jìn)行科學(xué)管理的總稱。
題型：判斷題
所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承受外荷載作用之前，在其可能開裂的部位預(yù)先人為施加壓應(yīng)力，以抵消或減少外荷載所引起的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用條件下不開裂或者裂縫開展寬度小一些的結(jié)構(gòu)。
題型：判斷題
施工中控制樁的測量方法主要有平行線法和垂直線法。
題型：判斷題
正面圖和側(cè)面圖必須上下對齊，這種關(guān)系叫“長對正”。
題型：判斷題
在測量工作中，直線是有方向的線段，主要用方位角表示直線方向。
題型：判斷題