在單跨梁的彎曲理論中，我們規(guī)定彎矩在梁的左斷面逆時針為正，在梁的右斷面順時針為正，反之為負。

強度標準設計又稱為計算設計方法，是目前應用比較廣泛的方法。

對那些抗扭剛度較低的船體來說，扭轉強度的研究就顯得十分必要。

位移法規(guī)定（）。

當船舶靜置于坦谷波時，與靜水中相比，浮力將發(fā)生變化，而不能處于平衡，為了得到平衡（）。

長期以來，總強度一直是船體結構強度校核的主要方面。

強力上層建筑

船舶除具有一定的強度外，還必須具有一定的剛度。

如果梁上受到幾個載荷共同作用時，就可以用“疊加原理”來進行計算。

位移法中，在外載荷作用下兩端剛性固定的單跨梁的固定端中發(fā)生的彎矩叫做（）。