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A.動(dòng)力
B.執(zhí)行
C.控制
D.輔助
A.150~250℃
B.300~450℃
C.500~650℃
D.700~850℃
A.是固定不變的
B.隨工件抵抗力增大而減小
C.隨工件抵抗力增大而增大
D.以上三者都不是
最新試題
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類(lèi)故障的情形有()。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?,屬于B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車(chē)鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類(lèi)故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī),各閥、塞門(mén),風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類(lèi)故障的情形有()。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對(duì)客車(chē)(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。