A.新規(guī)章
B.新技術(shù)
C.新設(shè)備
D.新工藝
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A.主活塞橡膠模板穿孔
B.均衡活塞漏泄
C.充氣止回閥漏泄
D.均衡活塞桿排氣口堵塞
A.硅
B.硫
C.錳
D.磷
A.軸箱螺栓松動(dòng)2條
B.橫向定位桿開(kāi)口銷折斷
C.縱向牽引拉桿螺母松動(dòng)
D.搖枕吊橡膠堆開(kāi)膠
A.安全線
B.牽出線
C.避難線
D.駝峰
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.韌性
D.塑性
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開(kāi)口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。