A.不同層次交通運輸類型下服務均等化
B.針對不同服務對象的服務均等化
C.不同地區(qū)的交通運輸社會服務均等化
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A.均等化服務理念
B.人性化服務理念
C.精細化服務理念
D.和諧化服務理念
A.建立貨運價格信息平臺
B.強化公路客運動態(tài)監(jiān)管
C.大力推進客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設
D.強化危險品貨運車輛動態(tài)監(jiān)控
A.完善基礎設施建設,夯實服務的物質(zhì)基礎
B.依托科技進步,提供服務質(zhì)量的技術(shù)保障
C.建立行業(yè)誠信和服務標準體系,提升行業(yè)服務水平和效率
D.健全應急保障體系,提高行業(yè)應急救援服務水平
E.建立政府與公眾的“雙向互動”平臺,提高行業(yè)服務透明度
A.更安全
B.更優(yōu)質(zhì)
C.更順暢
D.更經(jīng)濟
E.更便捷
A.堅持以公眾需求為引導
B.堅持全面協(xié)調(diào)發(fā)展
C.堅持可持續(xù)發(fā)展
D.堅持以科技為依托
E.堅持以創(chuàng)新為動力
最新試題
冷鏈運輸作業(yè)中裝載前需要抽測并記錄貨物溫度,抽樣時應選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進行測量。
托運單是用于運輸活動()所使用的單據(jù),是運輸流程的記錄,是運輸信息傳遞的可視形式。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎設施特征的是()
開展甩掛運輸作業(yè)需要專業(yè)化的()等條件。
大件運輸建立的臨時性工作領導小組,具體負責()。
危險貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時,四周至少保持0.6米的間隔。
為保證超重設備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設一部()。
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。
線路運行費用(相當于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。
()是建立零擔貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。