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A.射幸性合同
B.附和性合同
C.給付性合同
D.雙務(wù)性合同
E.誠(chéng)信合同
A.按新車購(gòu)置價(jià)確定
B.保險(xiǎn)人自行確定
C.投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定
D.投保人自行確定
E.由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定
A.保險(xiǎn)標(biāo)的的損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故
B.保險(xiǎn)標(biāo)的的損失是第三方責(zé)任造成的
C.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
D.保險(xiǎn)人履行了賠償責(zé)任
A.車輛與建筑物碰撞
B.受卡車所載貨物的撞擊
C.自然災(zāi)害事故造成車身傾覆所致?lián)p失
D.酒后開車
A.碰撞責(zé)任
B.非碰撞責(zé)任
C.施救費(fèi)用
D.保護(hù)費(fèi)用
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的施救費(fèi)用
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為確定事故性質(zhì)進(jìn)行勘查、鑒定所支出的費(fèi)用
C.被保險(xiǎn)人為避免保險(xiǎn)事故的發(fā)生，而采取的管理、維修等措施所支出的費(fèi)用
D.責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費(fèi)或仲裁費(fèi)用
A.甲車的自身?yè)p失
B.乙車的車輛損失
C.甲車所載人員的物質(zhì)損失
D.乙車所載人員的物質(zhì)損失
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，及時(shí)通知保險(xiǎn)人，并保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)
B.查勘檢驗(yàn)
C.確定損失數(shù)額
D.領(lǐng)取保險(xiǎn)金
A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.利潤(rùn)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的異常損失
D.保險(xiǎn)標(biāo)的的正常損失
最新試題
上門投訴的客戶，有專人負(fù)責(zé)接待，盡最大努力即時(shí)解決。無(wú)法即時(shí)解決的，明確答復(fù)時(shí)限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)；重大、疑難類投訴，應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)。
上門投訴的客戶，有專人負(fù)責(zé)接待，盡最大努力即時(shí)解決。無(wú)法即時(shí)解決的，明確答復(fù)時(shí)限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)；重大、疑難類投訴，應(yīng)在8個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)。
理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立在總公司，總公司可以授權(quán)省級(jí)分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。
同一賠案中，查勘、定損與核賠崗位，核損與核賠崗位之間可以兼任。
配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進(jìn)行自定義。
公司應(yīng)保證所有理賠案件處理通過(guò)理賠信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程運(yùn)行管控。嚴(yán)禁系統(tǒng)外處理賠案。
建立客戶回訪臺(tái)賬或留存回訪電話錄音，內(nèi)容至少應(yīng)包括：案件情況真實(shí)性、理賠服務(wù)質(zhì)量、賠款領(lǐng)取情況等?；卦L記錄應(yīng)妥善保存，自保險(xiǎn)合同終止之日起計(jì)算，保管期限不得少于3年。
汽車保險(xiǎn)合同特征有（）。
保險(xiǎn)公司應(yīng)以支持公司理賠全過(guò)程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo)，統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。
因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍。