A.浮動(dòng)底盤不能抬起
B.分離盤數(shù)量不足
C.補(bǔ)償水?dāng)嗨?br />
D.排油閥沒(méi)開或開度太小
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造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有()。
Ⅰ.分離筒沒(méi)水封好
Ⅱ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅲ.滑動(dòng)圈上部空間的泄水口堵塞
Ⅳ.滑動(dòng)圈周向密封圈失效
Ⅴ.分離盤嚴(yán)重臟污
Ⅵ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有()。
Ⅰ.工作水閥關(guān)閉不嚴(yán)漏水嚴(yán)重
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅳ.分離筒沒(méi)水封好
Ⅴ.工作水壓過(guò)低
Ⅵ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.出水口跑油
B.凈化后的油中有水
C.排渣口跑油
D.排渣時(shí)無(wú)置換水
A.分油量
B.額定分油量
C.燃油中雜質(zhì)含量
D.A+C
A.燃油中雜質(zhì)含量
B.額定分油量
C.分油溫度
D.分離筒容積
最新試題
彈簧的作用有()。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
用45號(hào)鋼制造的齒輪,齒面一般應(yīng)進(jìn)行()處理。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和()時(shí)間。
保證構(gòu)件安全工作的三項(xiàng)基本要求是具有足夠的()。
一般通用內(nèi)徑千分尺刻線方向與外徑千分尺刻線方向()。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
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高碳鋼為提高其機(jī)械性能和表面硬度,常用的熱處理方法有()。
齒輪間隙測(cè)量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來(lái)測(cè)量。