造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.工作水閥關(guān)閉不嚴(yán)漏水嚴(yán)重
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅳ.分離筒沒(méi)水封好
Ⅴ.工作水壓過(guò)低
Ⅵ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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A．出水口跑油
B．凈化后的油中有水
C．排渣口跑油
D．排渣時(shí)無(wú)置換水
A．分油量
B．額定分油量
C．燃油中雜質(zhì)含量
D．A＋C
A．燃油中雜質(zhì)含量
B．額定分油量
C．分油溫度
D．分離筒容積
A．不能排渣
B．排渣口不能關(guān)閉
C．油水分界面外移
D．水分不能分出
A．滑動(dòng)圈周向密封圈失效
B．浮動(dòng)底盤周向密封圈失效
C．分離盤數(shù)量不足
D．水封水?dāng)嗨?/p>
最新試題
如圖所示的輪系中，Z1=Z2=Z4=Z5=20，齒輪1、3、4和6同軸線，試求傳動(dòng)比i16。
軸類零件一般在車床上加工，所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖，軸線應(yīng)（）放，大端在左，小端在右，一般只畫（）主視圖。
工業(yè)純銅分T1、T2 、T3、T4四種，順序號(hào)（），純度（）。
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
測(cè)量軸振動(dòng)的儀器是采用（）傳感器。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是（）。
補(bǔ)畫第三視圖。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn)，主要是保證機(jī)械工作時(shí)的（）要求。
柴油機(jī)（）易產(chǎn)生廢氣倒灌。