A.滲碳、淬火
B.調(diào)質(zhì)
C.表面淬火
D.氮化
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A.加速度
B.速度
C.位移
D.力
A.壓力
B.高度
C.無要求
A.維持和改變船舶航向的設(shè)備使用為最普遍的是舵設(shè)備
B.使船改變方向、布置在螺旋槳的前面
C.轉(zhuǎn)動(dòng)角度一般平板舵最大值為45°
D.轉(zhuǎn)動(dòng)角度一般流線型舵為35°
A.慣性試驗(yàn)
B.柴油機(jī)停缸試驗(yàn)
C.柴油機(jī)停增壓器試驗(yàn)
A.轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越高
B.轉(zhuǎn)矩越小,轉(zhuǎn)速越小
C.轉(zhuǎn)矩越大,轉(zhuǎn)速越低
D.轉(zhuǎn)矩越小,轉(zhuǎn)速越高
最新試題
軸向柱塞液壓馬達(dá),在輸入流量不變的情況下,斜盤傾角α越大,產(chǎn)生的()。
不論哪一種液壓泵,都是按照()變化的原理進(jìn)行工作的。
勞動(dòng)者素質(zhì)是指()。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是()。
簡述柴油機(jī)的基本工作原理。
如圖所示的輪系中,Z1=Z2=Z4=Z5=20,齒輪1、3、4和6同軸線,試求傳動(dòng)比i16。
工業(yè)純銅分T1、T2 、T3、T4四種,順序號(hào)(),純度()。
保證構(gòu)件安全工作的三項(xiàng)基本要求是具有足夠的()。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
齒輪間隙測量方法有,()、壓紙法、()、也可以用百分表來測量。