A．高壓油管穴蝕
B．產(chǎn)生重復(fù)噴射
C．進油腔油壓波動
D．回油速度過快
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．不變
B．等容卸載式降低，等壓卸載式增強
C．等容卸載式增強，等壓卸載式降低
D．都增強
A．等容卸載式結(jié)構(gòu)簡單
B．等壓卸載式性能好
C．等容卸載式易使噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生穴蝕
D．等壓卸載式應(yīng)用廣泛
A．能有效地阻止高壓油管中的燃油回流
B．既可避免重復(fù)噴射，又可避免穴蝕的發(fā)生
C．可使高壓油管的長度減小
D．維護管理方便
A．噴油定時延遲，噴油量不變
B．噴油壓力下降，噴油定時不變
C．噴油壓力下降，噴油量下降，噴油定時不變
D．噴油量下降，噴油定時延后
A．高壓齒輪泵
B．螺桿泵
C．往復(fù)活塞泵
D．柱塞泵
最新試題
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
當(dāng)代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是（）。
根據(jù)柴油機排氣中有害成份N0的生成機理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴散燃燒燃油量；⑥燃氣在最高燃燒溫度滯留時間。
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。