關(guān)于氣缸蓋螺栓預(yù)緊力說法正確的有()。
Ⅰ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋底板產(chǎn)生裂紋
Ⅱ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋頂板產(chǎn)生裂紋
Ⅲ.氣缸蓋與氣缸套結(jié)合面漏氣時,氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力最多可增加10%
Ⅳ.用液壓拉伸器拆卸氣缸蓋螺帽時,在油壓至規(guī)定壓力還不能旋動螺帽時,最多可將油壓增加10%
Ⅴ.只要保證預(yù)緊力達(dá)到說明書要求,對上緊次序就沒有要求
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.散熱性差
B.剛性較差
C.加工要求高
D.容易產(chǎn)生穴蝕
A.上止點(diǎn)附近
B.三分之二行程處
C.下止點(diǎn)附近
D.下止點(diǎn)時第一、二道環(huán)之間的位置
A.形成薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
B.降低氣缸體高度
C.簡化氣缸結(jié)構(gòu)
D.A+B
A.簡化氣缸結(jié)構(gòu)
B.減小冷卻水流阻,保證良好冷卻
C.保證氣缸套最佳工作狀況
D.避免氣口處水密困難
A.上部固定,下部可自由膨脹
B.下部固定,上部自由膨脹
C.徑向固定,軸向也固定
D.軸向固定,徑向可自由膨脹
最新試題
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十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
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固定件的日常檢查不包括()。
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