單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函安裝固定在()。
A.活塞桿上
B.氣缸套上
C.氣缸體橫隔板上
D.活塞上
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1.單項(xiàng)選擇題大、中型柴油機(jī)的活塞的冷卻多采用()方式,以提高對活塞頂?shù)睦鋮s效果。
A.自由噴射冷卻
B.徑向散熱冷卻
C.循環(huán)冷卻
D.振蕩冷卻
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于套管式活塞冷卻機(jī)構(gòu),說法錯(cuò)誤的是()。
A.套管式冷卻機(jī)構(gòu)有動(dòng)管和固定管
B.新型低速機(jī)動(dòng)管多固定在十字頭上
C.動(dòng)管和固定管間靠精密的配合間隙保證密封
D.動(dòng)管和固定管間允許吸入少量空氣
3.單項(xiàng)選擇題大功率柴油機(jī)活塞頭與活塞裙分開制造的目的是()。
A.形成薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
B.減輕重量
C.合理使用材料
D.提高散熱效果
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)磨損后不會產(chǎn)生的情況是()。
A.活塞環(huán)各工作間隙都增大
B.活塞環(huán)自由開口間隙增大
C.活塞環(huán)截面積減小
D.活塞環(huán)與缸壁貼合變差
5.單項(xiàng)選擇題承磨環(huán)在()的情況下不必?fù)Q新。
A.環(huán)已在環(huán)槽中松動(dòng)
B.環(huán)已被磨平
C.更換氣缸套
D.嚴(yán)重偏磨或碎裂
最新試題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題