A.失壓保護(hù)
B.逆功率保護(hù)
C.逆相序保護(hù)
D.缺相保護(hù)
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A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.任意
D.A+B
A.電阻器
B.電抗器
C.電壓繼電器
D.三個(gè)指示燈
A.頻率表
B.電壓表
C.電流表
D.同步表
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到11點(diǎn)時(shí)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)到，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到11點(diǎn)時(shí)
C.順時(shí)針轉(zhuǎn)到，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到12點(diǎn)時(shí)
D.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到12點(diǎn)時(shí)
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過配電板上的調(diào)速開關(guān)來調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行的。
調(diào)整同步發(fā)電機(jī)問電壓的基本措施是（）
船舶電網(wǎng)的保護(hù)，主要是指（）①短路②過載③單相接地④絕緣下降⑤相序按錯(cuò)
當(dāng)待并機(jī)的電壓相位落后電網(wǎng)電壓相位并車時(shí)，可能因（）保護(hù)電器動(dòng)作，使并車失敗。
根據(jù)電解液的濃度來判斷蓄電池的放電程度，適用于（）。
同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)設(shè)（）
表示蓄電池容量的單位是（）
對(duì)于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池，應(yīng)每（）進(jìn)行一次（）電。
相同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，為使有功功率分配均勻，尖使并聯(lián)要組的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性（）
酸性蓄電池的電解液是（）