A.行郵行包列車、混合列車、貨物列車
B.行郵行包列車、混合列車、軍用列車
C.行郵行包列車、軍用列車、貨物列車
D.貨物列車、混合列車、軍用列車
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A、一長一短
B、一長二短
C、一短一長
D、二短一長
A、3s
B、4s
C、5s
D、6s
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
A、15min
B、20min
C、25min
D、30min
A、匯報領(lǐng)導(dǎo)
B、通知相關(guān)人員
C、等待下個命令
D、及時反饋回執(zhí)
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、中華人民共和國鐵路法
B、勞動法
C、憲法
D、刑法
A、lm
B、1.5m
C、2m
D、2.5mm
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡
最新試題
JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時,調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動,電線絕緣()。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為()級別。
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。