單項選擇題造成（）為特別重大事故。

A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡


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1.單項選擇題造成（）的直接經(jīng)濟損失列為重大事故。

A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上l000萬以下

2.單項選擇題（），列為較大事故。

A、繁忙千線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上
B、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上
C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下
D、客運列車脫軌2輛以上

4.單項選擇題一般事故的調(diào)查期限為（）。

A、10天
B、20天
C、30天
D、60天

5.單項選擇題負(fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費用的（）以上。

A、80%
B、50%
C、30%
D、20%

7.單項選擇題車輛段（）應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。

A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年

8.單項選擇題鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級檢修的質(zhì)量對規(guī)。

A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年

最新試題

轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

題型：單項選擇題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

題型：單項選擇題

U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。

題型：單項選擇題

HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。

題型：單項選擇題

轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。

題型：單項選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。

題型：單項選擇題

JZ-7型空氣制動機單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。

題型：單項選擇題

120-1制閥屬于（）。

題型：單項選擇題

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。

題型：單項選擇題

KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗時，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。

題型：單項選擇題