單項(xiàng)選擇題HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
A.450±10kpa
B.480±10kpa
C.550±10kpa
D.600±10kpa
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1.單項(xiàng)選擇題CCBⅡ制動系統(tǒng)的電空控制單元中，（）部分在電子裝置故障時提供空氣備份。
A.BPCP
B.ERCP
C.BCCP
D.DBTV
2.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)臺F 孔機(jī)能試驗(yàn)時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至200kPa的時間為（）。
A.3.6~4.2s
B.4.6~5.2s
C.6.6~7.2s
D.7.6~8.2s
3.單項(xiàng)選擇題120閥發(fā)生緊急制動時，在列車管迅速向大氣排出的同時，副風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)滑閥f3孔、滑閥座z3孔，經(jīng)（），經(jīng)緊急二段閥桿下腔Z5等，最后進(jìn)入制動缸。
A.局減閥
B.緩解閥
C.節(jié)制閥
D.加速緩解閥
4.單項(xiàng)選擇題塞門開放位試驗(yàn)時，需用塞堵堵住另一端管接口，通風(fēng)后將手把開閉（）后置于開放位，用防銹檢漏劑檢查各結(jié)合部、閥體，不得漏泄。
A.兩次
B.三次
C.四次
D.五次
5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動機(jī)空電互鎖電磁閥DBI 位于（）模塊中。
A.BPCP
B.BCCP
C.16CP
D.20CP
最新試題
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。
題型：單項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。
題型：單項(xiàng)選擇題
差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
120-1制閥屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題