A.充氣狀態(tài)
B.制動(dòng)狀態(tài)
C.制動(dòng)后保壓狀態(tài)
D.都不是
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.制動(dòng)位
C.抑制位
D.緊急位
A.450±10kpa
B.480±10kpa
C.550±10kpa
D.600±10kpa
A.BPCP
B.ERCP
C.BCCP
D.DBTV
A.3.6~4.2s
B.4.6~5.2s
C.6.6~7.2s
D.7.6~8.2s
A.局減閥
B.緩解閥
C.節(jié)制閥
D.加速緩解閥
A.兩次
B.三次
C.四次
D.五次
A.BPCP
B.BCCP
C.16CP
D.20CP
A.2kPa
B.3kPa
C.4kPa
D.5kPa
A.鋼球
B.彈簧環(huán)
C.夾頭體
D.可換套
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.0.8mm
最新試題
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥,表面須(),目測(cè)無污物。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),調(diào)整閥蓋排氣口泄漏,原因可能是()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。