A.1024
B.2048
C.3072
D.4096
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A.ewfmgr c:
B.ewfmgr c:-enable
C.ewfmgr c:-disbale
D.ewfmgr c:-commit
A.ewfmgr c:
B.ewfmgr c:-enable
C.ewfmgr c:-disbale
D.ewfmgr c:-commit
A.2
B.3
C.4
D.5
A.探頭輸出電壓
B.熱靶溫度
C.調(diào)制盤(pán)溫度
D.板溫
A.探頭輸出電壓
B.熱靶溫度
C.調(diào)制盤(pán)溫度
D.板溫
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。