單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)熱靶標(biāo)定曲線橫坐標(biāo)為()。
A.探頭輸出電壓
B.熱靶溫度
C.調(diào)制盤溫度
D.板溫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)站軟件的通信模塊負(fù)責(zé)與中心的數(shù)據(jù)通信,支持網(wǎng)絡(luò)傳輸、()、撥號(hào)話路傳輸。
A.專線話路
B.無線通信
C.E1通道
D.232通信
2.單項(xiàng)選擇題下列哪種設(shè)備不屬于室外設(shè)備。()
A.環(huán)境溫度傳感器
B.車輪傳感器
C.控制箱
D.車號(hào)天線
3.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)下列溫度,哪一種不屬于測(cè)溫板采集的溫度。()
A.靶溫
B.柜溫
C.軸溫
D.盤溫
4.單項(xiàng)選擇題THDS-A紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)中修標(biāo)準(zhǔn)中,電纜外皮與芯線絕緣電阻應(yīng)大于()歐姆。
A.5M
B.10M
C.15M
D.20M
5.單項(xiàng)選擇題溫控板是控制碲鎘汞器件溫度的電路板,具有()種控制模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型:判斷題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型:判斷題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:單項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
題型:多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
題型:單項(xiàng)選擇題
THDS-499光子控制箱包括板件()
題型:多項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型:單項(xiàng)選擇題
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
題型:單項(xiàng)選擇題