單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)系統(tǒng)中,液壓油的正常工作溫度為()。

A.30-50度
B.50-70度
C.70-75度
D.75-90度


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1.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)出現(xiàn)油缸爬行現(xiàn)象,引起的原因可能是()。

A.油壓過(guò)低
B.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
C.負(fù)荷過(guò)重
D.操作不平穩(wěn)

2.單項(xiàng)選擇題漁船最大舵角在35°,這是因?yàn)樵谠摱娼菚r(shí)()。

A.舵機(jī)的輸出功率最大
B.舵機(jī)的功率消耗最小
C.轉(zhuǎn)船力矩最大
D.轉(zhuǎn)舵力矩最大

3.單項(xiàng)選擇題下面各項(xiàng)中,()是轉(zhuǎn)舵太慢的最重要原因。

A.舵葉負(fù)荷大
B.主泵排出壓力低
C.補(bǔ)油泵流量小
D.主泵流量小

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵速度慢,下面分析錯(cuò)誤的是()。

A.主泵流量小
B.主油路旁通或泄漏
C.油路壓力太高

5.單項(xiàng)選擇題跑舵是指()。

A.舵轉(zhuǎn)的太快
B.舵轉(zhuǎn)到指令舵角不停
C.舵在穩(wěn)舵時(shí)偏離位置

最新試題

下列()不是對(duì)制冷劑的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級(jí)間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括()①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水,剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時(shí),一般不需要引水。原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題