A.超過30秒
B.超過60秒
C.少于30秒
D.少于60秒
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A.避免舵機過載
B.避免工作油壓過高
C.避免舵機尺寸過大
D.轉(zhuǎn)船力矩隨著舵角的變化存在最大值
A.與航速無關(guān)
B.與舵葉浸水面積成正比
C.隨著舵角的不斷增大而增大
A.泵控式液壓舵機
B.閥控式液壓舵機
C.電動舵機
D.人力舵機
A.泵控式
B.閥控式
C.人控式
A.電動舵
B.液壓舵
C.人力舵
最新試題
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）