A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.監(jiān)理員;設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.割接申請(qǐng)表;電源割接反饋表
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B.割接/升級(jí)方案審核意見(jiàn)表、電源割接反饋表
C.割接/升級(jí)方案審核意見(jiàn)表、割接/升級(jí)方案
D.割接申請(qǐng)表、割接/升級(jí)方案
A.1
B.2
C.3
D.4
A.項(xiàng)目經(jīng)理;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
B.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;監(jiān)理員
C.總監(jiān);項(xiàng)目經(jīng)理
D.總工程師;總監(jiān)代表
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程,其特點(diǎn)是()和()較大。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括()。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時(shí),曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí),聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無(wú)明顯變化,相臨兩缸同時(shí)斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng),此故障原因一般是()。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見(jiàn)的故障原因?
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括()。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
故障診斷原則是什么?