A.言語(yǔ)
B.智能
C.態(tài)度
D.注意
E.習(xí)慣
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A.教育普及程度
B.勞動(dòng)制度及工資制度
C.人口的年齡構(gòu)成
D.衛(wèi)生保健事業(yè)狀況
E.勞動(dòng)年齡的界限
A.計(jì)劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
E.監(jiān)督
A.衛(wèi)生醫(yī)療費(fèi)
B.生活困難補(bǔ)助費(fèi)
C.用于勞動(dòng)保護(hù)的費(fèi)用
D.探親路費(fèi)
A.保險(xiǎn)福利費(fèi)用
B.集體福利費(fèi)用
C.集體福利設(shè)施費(fèi)用
D.醫(yī)療衛(wèi)生費(fèi)用
A.以實(shí)物形式支付的，不應(yīng)統(tǒng)計(jì)為工資總額
B.因節(jié)假日提前預(yù)發(fā)的下月工資，應(yīng)統(tǒng)計(jì)在應(yīng)發(fā)月的工資總額中
C.單位為職工繳納的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)金、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)金不統(tǒng)計(jì)為工資總額
D.單位為職工繳納的其他各種商業(yè)性保險(xiǎn)應(yīng)統(tǒng)計(jì)為工資總額
最新試題
根據(jù)鐵路勞動(dòng)定額的基本理論，案例中的機(jī)車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。
在制定勞動(dòng)定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計(jì)資料不多，但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。
關(guān)于指數(shù)分析法，下列說(shuō)法中不正確的是（）。
在報(bào)告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動(dòng)報(bào)酬稱為（）。
下列各項(xiàng)對(duì)勞動(dòng)力參與率的高低有影響的有（）。
關(guān)于職工工資的計(jì)算總額，下列說(shuō)法不正確的是（）。
計(jì)算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機(jī)車乘務(wù)人數(shù)為（）人。
在人口總量一定的條件下，（）直接決定了人力資源的數(shù)量。
人力資源管理是以從事社會(huì)勞動(dòng)的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對(duì)象，通過(guò)（）等手段，謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能，把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動(dòng)。
企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論，（），才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。