A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.整件零擔(dān)貨物
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A.整車(chē)運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.自備箱運(yùn)輸
A.裝車(chē)地組織的始發(fā)直達(dá)列車(chē)
B.技術(shù)站組織的技術(shù)直達(dá)列車(chē)
C.編組站組織的始發(fā)直達(dá)列車(chē)
D.區(qū)段站組織的技術(shù)直達(dá)列車(chē)
A.使用時(shí)間
B.10天為單位
C.發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程
D.實(shí)際走行里程
A.交出量
B.通過(guò)量
C.發(fā)送量
D.到達(dá)量
A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
最新試題
下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。
影響該分局貨車(chē)運(yùn)用車(chē)數(shù)的指標(biāo)是()。
貨車(chē)全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括()。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中,描述不正確的是()。
鐵路局的貨物運(yùn)輸量,按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運(yùn)輸。
計(jì)算機(jī)車(chē)日車(chē)公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
為提高貨車(chē)旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
機(jī)車(chē)日車(chē)公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車(chē)在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計(jì)算公式為()除以運(yùn)行機(jī)車(chē)臺(tái)日。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計(jì)劃或?qū)嶋H完成的()加總計(jì)算的。