A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.面向用戶需求
D.交叉性
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A.對(duì)回收品進(jìn)行處理或者再利用
B.提高資源利用率
C.減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響
D.發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)
A.財(cái)務(wù)關(guān)系
B.網(wǎng)鏈關(guān)系
C.技術(shù)關(guān)系
D.人員關(guān)系
A.主要任務(wù)
B.主要功能
C.主要價(jià)值
D.核心價(jià)值
A.引力場(chǎng)
B.斥力場(chǎng)
C.競(jìng)爭(zhēng)
D.合作
A.倒“U”形
B.金字塔形
C.正方形
D.橢圓形
最新試題
在供應(yīng)鏈中,節(jié)點(diǎn)企業(yè)間是一種()關(guān)系。
逆向供應(yīng)鏈的類(lèi)型有()。
幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是區(qū)域綜合物流體系的()。
()是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段,借助傳統(tǒng)的物資流通資源,實(shí)現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動(dòng)的全過(guò)程。
()是衡量一個(gè)企業(yè)對(duì)于其他顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)。
供應(yīng)鏈管理的對(duì)象是()。
企業(yè)物流系統(tǒng)屬于()。
城市節(jié)點(diǎn)之間存在的()是功能強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。
()是貨物流動(dòng)的基本條件,同時(shí)也是物流的基本物質(zhì)載體。
在物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第一階段,即運(yùn)輸主導(dǎo)階段中,運(yùn)輸收入占物流系統(tǒng)的比重為()。