單項(xiàng)選擇題客車側(cè)門折頁裂損時更換；折頁軸與折頁座轉(zhuǎn)動配合部位磨耗間隙超過（）mm 時檢修或更換.
A.2
B.3
C.5
D.1
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1.單項(xiàng)選擇題貨車底架中梁、側(cè)梁在同一斷面截?fù)Q時，接口要相互錯開（）mm 以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
2.單項(xiàng)選擇題主視圖的選擇一般無需參照（）。
A.形狀特征原則
B.加工位置原則
C.就近原則
D.工作位置原則
3.單項(xiàng)選擇題17型車鉤尾端高度小于（），鉤尾銷孔長、短軸磨耗大于2mm 時，可堆焊后磨修光滑。
A.166mm
B.168mm
C.170mm
D.165mm
4.單項(xiàng)選擇題K2型轉(zhuǎn)向架原裝用低摩閘瓦者，須按規(guī)定換裝為（）型組合式制動梁、高摩合成閘瓦。
A.槽鋼
B.弓形桿
C.L-C
D.L-B
5.單項(xiàng)選擇題可選擇如下材料作為沖壓件材料（）。
A.40Cr 鋼
B.15
C.5CrMnMo
D.T8A
6.單項(xiàng)選擇題軸頸中心距須符合規(guī)定要求，RD3，RD4，RD3A，RD4A 型為（）mm。
A.1756±1
B.1930±1
C.1956±1
D.2000±1
7.單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動缸由（）制動缸和閘片間隙制動調(diào)整器兩部分組成。
A.活塞
B.膜板
C.壓力
D.油壓
8.單項(xiàng)選擇題新焊裝的上、下拉桿頭須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。
A.115MPa
B.113MPa
C.116MPa
D.117MPa
9.單項(xiàng)選擇題電控氣動塞拉門當(dāng)車速（），塞拉門應(yīng)自動關(guān)閉。
A.小于5Km/h
B.大于等于5Km/h
C.小于10Km/h
D.小于15Km/h
10.單項(xiàng)選擇題客車塞拉門的（）是手動將車門鎖閉，使塞拉門電氣控制信號失效的安全裝置。
A.緊急解鎖裝置
B.內(nèi)操作裝置
C.隔離鎖
D.外操作裝置
最新試題
使用電器設(shè)備的安全事項(xiàng)（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪剝離主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
整理車上拆下來的配件、材料和工具時的安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國主要使用的貨車車軸型號有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時，轉(zhuǎn)速和時間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題