單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動(dòng)缸由（）制動(dòng)缸和閘片間隙制動(dòng)調(diào)整器兩部分組成。
A.活塞
B.膜板
C.壓力
D.油壓
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1.單項(xiàng)選擇題新焊裝的上、下拉桿頭須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)，保壓1min，不得裂紋。
A.115MPa
B.113MPa
C.116MPa
D.117MPa
2.單項(xiàng)選擇題電控氣動(dòng)塞拉門當(dāng)車速（），塞拉門應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
A.小于5Km/h
B.大于等于5Km/h
C.小于10Km/h
D.小于15Km/h
3.單項(xiàng)選擇題客車塞拉門的（）是手動(dòng)將車門鎖閉，使塞拉門電氣控制信號(hào)失效的安全裝置。
A.緊急解鎖裝置
B.內(nèi)操作裝置
C.隔離鎖
D.外操作裝置
4.單項(xiàng)選擇題安裝客列尾裝置的客車，在車體端墻二、三位角涂打客列尾裝置標(biāo)記，圓外徑85mm，線寬（）mm，采用70號(hào)宋體字。
A.20
B.10
C.4
D.30
5.單項(xiàng)選擇題13B 型鉤尾框及16型、17型鍛造鉤尾框不得焊裝框身磨耗板，原裝有磨耗板者（）
A.須鏟除
B.須鏟除后磨平
C.須鏟除后探傷
D.保留磨耗板
6.單項(xiàng)選擇題粉末冶金結(jié)構(gòu)材料由于材料內(nèi)部有殘余孔隙存在，其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛件低，從而使其（）范圍受限。
A.空間
B.制作
C.結(jié)構(gòu)
D.應(yīng)用
7.單項(xiàng)選擇題電控氣動(dòng)塞拉門門關(guān)閉過程中，施以60～150N 的阻力，門須自動(dòng)返回，延時(shí)（）s 后，門須重新自動(dòng)關(guān)閉。
A.3
B.5
C.7
D.10
8.單項(xiàng)選擇題材料的彈性系數(shù)E 愈大，則桿件的變形（）。
A.愈小
B.愈大
C.相等
D.忽大忽小
9.單項(xiàng)選擇題小汽車運(yùn)輸專用車各銷軸直徑、銷軸孔徑磨耗大于（）mm 或裂損時(shí)更換。
A.1
B.2
C.3
D.4
10.單項(xiàng)選擇題構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架：是指采用焊接結(jié)構(gòu)整體構(gòu)架的轉(zhuǎn)向架，如轉(zhuǎn)（）型等。
A.K1
B.K2
C.K3
D.K4
最新試題
使用液壓機(jī)時(shí)，什么情況下應(yīng)停車處理？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承的清潔度的定性檢查包括（）檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝后，軸端前蓋須安裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題