國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

海運支線貨物轉運，風險責任和費用劃分應根據(jù)（）規(guī)定辦理。

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為（）。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。

國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫校钁覓齑畤鴩?。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。

表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。