單項(xiàng)選擇題大陸橋運(yùn)輸產(chǎn)生的重要前提是（）。
A.物流的發(fā)展
B.集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)
C.港口管理信息系統(tǒng)的開發(fā)
D.阿以戰(zhàn)爭的爆發(fā)
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1.單項(xiàng)選擇題（）在貨物干支結(jié)合和轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)中具有重要的地位、起著重要的作用。
A.干線船舶公司
B.支線船舶公司
C.集裝箱場站
D.轉(zhuǎn)運(yùn)港代理人
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)英國德魯航運(yùn)咨詢公司2002年的調(diào)查和估算。在全球的集裝箱運(yùn)量2.01億TEU中，空箱的運(yùn)量為4100萬TEU，班輪公司一般需要（）以上的運(yùn)量來解決空箱調(diào)運(yùn)問題。
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
3.單項(xiàng)選擇題油輪以散裝原油為主要承運(yùn)對象，習(xí)慣上將（）的油輪稱為大型油輪。
A.載重量在5萬噸以上，10萬噸以下
B.載重量在10萬噸以上，20萬噸以下
C.載重量在20萬噸以上，30萬噸以下
D.載重量在30萬噸以上
4.單項(xiàng)選擇題在航次租船中，承租人在合同約定時(shí)間完成的貨物裝卸，需額外增加時(shí)間，應(yīng)依據(jù)合同規(guī)定支付（）。
A.滯帶費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.傭金
D.作業(yè)費(fèi)
5.單項(xiàng)選擇題某船公司主要經(jīng)營A港至B港的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，A港至B港的貨運(yùn)量較大，而B港至A港的貨物運(yùn)輸所使用的集裝箱較少：此種情形下，該公司最宜采用的集裝箱租憑方式是（）。
A.靈活租憑
B.單程租憑
C.來回程租憑
D.金融租憑
最新試題
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)支線船舶經(jīng)營和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對象是（），它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過程的一個(gè)部分，即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題