單項選擇題在航次租船合同中，承租人免責條款主要是針對出租人對目的港貨物行駛的（）。
A.留置權(quán)
B.扣留權(quán)
C.檢查權(quán)
D.提取變賣權(quán)
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1.單項選擇題有些港口由于擁擠，致使船舶停泊時間增加而加收的附加費是指（）。
A.港口附加費
B.繞航附加費
C.轉(zhuǎn)船附加費
D.港口擁擠附加費
2.單項選擇題下列哪一項屬于需要簽訂正式書面協(xié)議形式的合同（）。
A.海洋提單運輸合同
B.租船運輸合同
C.航空運輸合同
D.鐵路運輸合同
3.單項選擇題在水路整個運輸過程中（）要使用貨物清單。
A.貨主
B.港口
C.代理人
D.托運人
4.單項選擇題（）是指利用橫貫美國東西海岸的鐵路主干線。實現(xiàn)自遠東、日本到歐洲的海，陸，海聯(lián)運的主要陸橋運輸。
A.新亞歐大陸橋
B.北美大陸橋
C.西伯利亞大陸橋
D.歐亞大陸橋
5.單項選擇題班輪公司在規(guī)定了（）之外，還規(guī)定了各種附加費用。
A.基本費率
B.貨物分級
C.發(fā)到基價
D.運行基價
最新試題
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
題型：單項選擇題
（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
題型：單項選擇題
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
題型：單項選擇題
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
題型：單項選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
題型：多項選擇題
貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。
題型：單項選擇題
裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。
題型：單項選擇題
海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。
題型：單項選擇題
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔責任的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題