A.所有的航次租船
B.標(biāo)準(zhǔn)航次船
C.不分航線與貨種
D.各種航線的集裝箱貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.簽發(fā)提單
B.簽發(fā)符合租船合同的提單
C.指揮航行
D.代表船車?yán)?/p>
A.中轉(zhuǎn)
B.儲(chǔ)存與保管
C.拆裝箱
D.維修與清洗
A.裝箱單和站場(chǎng)收據(jù)
B.裝箱單和設(shè)備交接單
C.站場(chǎng)收據(jù)與設(shè)備交接單
D.裝箱單和提單
A.加快船舶裝卸作業(yè)
B.方便箱的交接
C.便利箱的疏散與集
D.箱的暫時(shí)存放
A.貨主
B.船公司代理
C.發(fā)貨人
D.拖車公司
最新試題
（）是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。
使用聯(lián)運(yùn)提單，經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱為（）。
中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
（）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。