A.中轉(zhuǎn)
B.儲存與保管
C.拆裝箱
D.維修與清洗
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A.裝箱單和站場收據(jù)
B.裝箱單和設(shè)備交接單
C.站場收據(jù)與設(shè)備交接單
D.裝箱單和提單
A.加快船舶裝卸作業(yè)
B.方便箱的交接
C.便利箱的疏散與集
D.箱的暫時存放
A.貨主
B.船公司代理
C.發(fā)貨人
D.拖車公司
A.代理人
B.裝卸機(jī)構(gòu)
C.貨主
D.托運(yùn)人
A.船公司分支機(jī)構(gòu)
B.貨運(yùn)代理
C.無船承運(yùn)人
D.貨主網(wǎng)絡(luò)
最新試題
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
裝卸時間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
()是指國際航運(yùn)企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運(yùn)輸。
海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn),風(fēng)險責(zé)任和費(fèi)用劃分應(yīng)根據(jù)()規(guī)定辦理。
集裝箱拼箱貨的特點是()。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物,并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。