在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說法不正確的是（）。

設(shè)備在購置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。

狀態(tài)修理制度以（）作為保證。

動(dòng)車組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。