A.經(jīng)濟(jì)利益主體
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)主體
C.國家利益的一部分
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A.區(qū)域內(nèi)必須控制開發(fā)的區(qū)域
B.區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局
C.涉及相鄰城市、地區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施布局
D.確定區(qū)域開發(fā)管制區(qū)劃
E.特定與重點地區(qū)的規(guī)劃
A.確定國家城鎮(zhèn)化的道路和差別化戰(zhàn)略
B.確定區(qū)域開發(fā)管制區(qū)劃
C.提出實施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議
D.確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展用地規(guī)模的控制目標(biāo)
E.協(xié)調(diào)和部署影響省域城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展的全局性和整體性事項
A.符合全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
B.有利于城鄉(xiāng)之間、產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展
C.體現(xiàn)國家關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求
D.與周邊省（區(qū)、市）的發(fā)展相協(xié)調(diào)
E.有利于區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展
A.國家關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求
B.明確國家城鎮(zhèn)化的總體戰(zhàn)略與分期目標(biāo)
C.規(guī)劃全國城鎮(zhèn)體系的總體空間格局
D.構(gòu)架全國重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐系統(tǒng)
E.確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展用地規(guī)模的控制目標(biāo)
A.都市圈規(guī)劃
B.城鎮(zhèn)群規(guī)劃
C.區(qū)域規(guī)劃
D.全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
E.省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
最新試題
城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
自下而上放任型：由于自由經(jīng)濟(jì)意識形態(tài)在（）的全面滲透，“控制”的觀念在這些國家并不受歡迎。市場的盲動性和生產(chǎn)的無政府狀態(tài)使規(guī)劃缺乏穩(wěn)定的地位，時而鎮(zhèn)政府當(dāng)作防止市場失效的工具，時而被視為避免經(jīng)濟(jì)危機、政治危機發(fā)生的權(quán)宜之計。
規(guī)劃的基本方法（）。
區(qū)域開發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。
建立協(xié)調(diào)機制：由于存在經(jīng)濟(jì)聯(lián)系區(qū)域同行政區(qū)劃背離或不協(xié)調(diào)的狀況，（）等發(fā)展協(xié)調(diào)機制是實施城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要保障。
工業(yè)化階段以（）為先導(dǎo)，區(qū)域工業(yè)興起，并逐漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)力量。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的增長極：是指具有推動性的（）及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟(jì)中心。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策指政府（）的旨在協(xié)調(diào)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種法令、條例和措施。
城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實，概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動關(guān)系，反映城鎮(zhèn)同（）的有機聯(lián)系，它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長期性的行動方案。
控制與引導(dǎo)雙軌型：在奉行“第三條道路”的西歐國家，其相對集權(quán)的價值觀及并不寬裕的生存空間，使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項重要工作，亦能基本得到整個社會的認(rèn)同。政府通過（）手段等，將控制與引導(dǎo)較好地結(jié)合起來，基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實施的一致性。