單項(xiàng)選擇題采用公路方式運(yùn)送其他油品，運(yùn)輸距離每增加50km，油品的額定運(yùn)輸損耗率增加（）。

A、0.01%
B、0.02%
C、0.03%
D、0.05%


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1.單項(xiàng)選擇題零售損耗量=月初庫(kù)存量+本月入庫(kù)量-（）-月末庫(kù)存量。

A、上月銷售量
B、本月銷售量
C、上月出庫(kù)量
D、本月出庫(kù)量

2.單項(xiàng)選擇題汽油的額定零售損耗率為（）。

A、0.29%
B、0.30%
C、0.31%
D、0.32%

4.單項(xiàng)選擇題下列公式描述錯(cuò)誤的是（）。

A、運(yùn)輸損耗量=起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)是+卸貨前罐車計(jì)量數(shù)
B、運(yùn)輸損耗率=（運(yùn)輸損耗量/起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)）×100%
C、起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)=油罐（或流量計(jì)）計(jì)量數(shù)－裝車定額損耗量
D、卸貨前罐車計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車定額損耗量

5.單項(xiàng)選擇題不采用罐車而是使用儲(chǔ)油罐等進(jìn)行計(jì)量交接，涉及的發(fā)貨裝車和收貨裝車的公式中描述正確的是（）。

A、起運(yùn)前罐車計(jì)量數(shù)=油罐（或流量計(jì)）計(jì)量數(shù)+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐（或流量計(jì)）計(jì)量數(shù)×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計(jì)量數(shù)×卸車定額損耗率

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商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。

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對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開(kāi)發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）

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下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是（）

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便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以（）為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行淘汰低效品，補(bǔ)充新品，突出便利店特點(diǎn)。

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站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）

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加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場(chǎng)擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。

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事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。

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加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是（）

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班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過(guò)大的解決方法可以是（）

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