A、10~20cm
B、20~30cm
C、30~40cm
D、40~50cm
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A、運輸損耗量=起運前罐車計量數(shù)是+卸貨前罐車計量數(shù)
B、運輸損耗率=(運輸損耗量/起運前罐車計量數(shù))×100%
C、起運前罐車計量數(shù)=油罐(或流量計)計量數(shù)-裝車定額損耗量
D、卸貨前罐車計量數(shù)=油罐計量數(shù)+卸車定額損耗量
A、起運前罐車計量數(shù)=油罐(或流量計)計量數(shù)+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐(或流量計)計量數(shù)×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計量數(shù)=油罐計量數(shù)+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計量數(shù)×卸車定額損耗率
A、測量的最終目標是消除誤差
B、測量結果的誤差必須在一定的允許范圍內(nèi)
C、測量誤差的結果必須在一定的允許范圍內(nèi)
D、測量的最終目的是為了獲取真值
A、SH/T266-96
B、GB266-96
C、GB/T266-96
D、JJG266-96
A、幾何法
B、容量法
C、檢尺計量法
D、以上三種
最新試題
加油站出現(xiàn)促銷品斷檔,應向上級公司申請()的替代促銷品,做好促銷登記。
恢復工作應在事故發(fā)生后()進行。
對于因設備長期失修,帶病運轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴肅處理,觸犯刑律,構成犯罪的,由司法機關追究刑事責任。
單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價加油站()能力。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
風險識別法是指對()進行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風險,結合相關的財務管理制度進行分析,提出防范措施。
形成提升報告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
通過事故應急救援,不能降低危害程度的是()
促銷品應按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進,銷,存臺賬,定期上報給促銷發(fā)起單位。
班結時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是()