單項(xiàng)選擇題下列公式描述錯(cuò)誤的是()。

A、運(yùn)輸損耗量=起運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù)是+卸貨前罐車(chē)計(jì)量數(shù)
B、運(yùn)輸損耗率=(運(yùn)輸損耗量/起運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù))×100%
C、起運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù)=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)-裝車(chē)定額損耗量
D、卸貨前罐車(chē)計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車(chē)定額損耗量


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1.單項(xiàng)選擇題不采用罐車(chē)而是使用儲(chǔ)油罐等進(jìn)行計(jì)量交接,涉及的發(fā)貨裝車(chē)和收貨裝車(chē)的公式中描述正確的是()。

A、起運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù)=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)+裝車(chē)定額損耗量
B、裝車(chē)定額損耗量=油罐(或流量計(jì))計(jì)量數(shù)×裝車(chē)定額損耗率
C、卸貨前罐車(chē)計(jì)量數(shù)=油罐計(jì)量數(shù)+卸車(chē)定額損耗量
D、卸車(chē)定額損耗量=卸貨前罐車(chē)計(jì)量數(shù)×卸車(chē)定額損耗率

2.單項(xiàng)選擇題誤差公理的本質(zhì)是闡明()。

A、測(cè)量的最終目標(biāo)是消除誤差
B、測(cè)量結(jié)果的誤差必須在一定的允許范圍內(nèi)
C、測(cè)量誤差的結(jié)果必須在一定的允許范圍內(nèi)
D、測(cè)量的最終目的是為了獲取真值

3.單項(xiàng)選擇題油罐的幾何標(biāo)定方法是根據(jù)()《臥式金屬罐容積》的要求進(jìn)行標(biāo)定。

A、SH/T266-96
B、GB266-96
C、GB/T266-96
D、JJG266-96

4.單項(xiàng)選擇題目前加油站金屬罐發(fā)生沉降、傾斜或變形等情況下,常見(jiàn)的標(biāo)定方法是()。

A、幾何法
B、容量法
C、檢尺計(jì)量法
D、以上三種

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通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()

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對(duì)潛在客戶(hù)從客戶(hù)吸引力和開(kāi)發(fā)可能性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶(hù)分為()

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促銷(xiāo)品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷(xiāo)品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。

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