交流伺服電動(dòng)機(jī)是一種（）異步電動(dòng)機(jī)。它的結(jié)構(gòu)與電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)相似。

通常電抗器并車又稱為（），它放寬了準(zhǔn)同步并車的條件，提高了并車的成功率。

使用雙蹤示波器時(shí)應(yīng)注意當(dāng)被測(cè)電壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)采用（）測(cè)量。

電網(wǎng)功率儲(chǔ)備不足時(shí)按設(shè)定順序啟動(dòng)備用機(jī)組是投入（）運(yùn)行。

（）作為船舶電源和所供電的用戶構(gòu)成臨時(shí)應(yīng)急配電系統(tǒng)。

（）是自動(dòng)控制系統(tǒng)中最基本、最常用的一種控制系統(tǒng)。

三相半波可控整流電路中，隨著控制角α的增大，觸發(fā)脈沖不斷后移，輸出電壓Ud（）。

電纜管徑的選擇，應(yīng)使穿管電纜面積的占有率不超過(guò)（）。

交流調(diào)壓調(diào)速是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)（）外加電壓從而改變轉(zhuǎn)差率s進(jìn)行調(diào)速的。

下列故障中（）不是由于三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中斷相造成的。